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La actual movilidad laboral entre las metrópolis del eje metropolitano de Cuernavaca y Cuautla. En
de Valle de México y Cuautla se caracteriza por un el futuro, con la construcción de nuevas vialidades
sistema de transporte privado que se ha adaptado a las y ampliación del sistema de transporte colectivo
necesidades de movilidad de la población trabajadora metro, particularmente la línea 12, tendremos nuevas
de ambas metrópolis y por consolidar un siste- formas de movilidad entre ambas metrópolis. Dicha
ma monopólico de transporte privado, que aprovecha ruta permitirá vincular a un conjunto de ciudades
la importancia de los desplazamientos cotidianos de la región oriente del Valle de México, cruzando
de largas distancias y la ausencia de programas de los municipios de Chalco y Amecameca con las
transporte público metropolitano entre el Valle delegaciones de Xochimilco y Tláhuac, localizadas al
de México y el estado de Morelos: principalmente sur de la Ciudad de México.

Juan a Mart ín ez Resénd iz

es Licenciada en Diseño de los Asentamientos Humanos por la Universidad Autónoma Metropolitana, Unidad Xochimilco (1994);
Maestra en Estudios Regionales por el Instituto de Investigaciones Dr. José María Luis Mora (2005) y Doctora en Urbanismo por la
Universidad Nacional Autónoma de México (2010).
Es profesora investigadora adscrita al Departamento de Teoría y Análisis, División de Ciencias y Artes para el Diseño, en la
Universidad Autónoma Metropolitana, Unidad Xochimilco.
Publicaciones recientes: «La dimensión regional de la movilidad y su impacto en la contingencia ambiental de la ciudad de
México», en Perla Fernández Silva, Manuel Lastra y Héctor Quiroz (coords.), «La movilidad en la Ciudad de México. Impactos, conflictos y
oportunidades, Instituto de Geografía, Posgrado de Arquitectura, unam, 2018. “Percepción de la violencia de género en el espacio público»,
en Patricia R. Kuri (coord.), La erosión del espacio público en la ciudad neoliberal, iis, unam, 2017.
Es colaboradora en el proyecto «Formación de promotores ciudadanos para la incidencia en políticas públicas» (2016-2017) en
el Instituto Nacional Electoral (ine) y el Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (pnud).
Líneas de investigación: Movilidad, espacio público, jóvenes e interculturalidad.